Koteloversio YJTFKK560-6-jäähdytys Ic611

1. Yleinen suunnittelu

Runko on valmistettu hitsatusta rungosta, jolla on korkea jäykkyys ja tärinänkestävyys. Hyväksyy IC611 täysin suljetun ilmajäähdytyksen ja IP54-suojausluokan. Liukurengaskammio on varustettu tarkastusikkunalla harjakokoonpanon visuaalisen tarkastuksen helpottamiseksi.

2. Staattorijärjestelmä

Staattori kootaan ulkoisella puristustekniikalla. Käämitys on valmistettu tyhjiö--painekyllästys-VPI-tekniikalla luokan F eristyksellä, sillä on korkea sähkölujuus, kosteudenkestävyys ja kestävyys taajuusmuuttajan yliaaltoja vastaan.

3. Roottori ja liukurengaskokoonpano

Moottori on varustettu käämitysroottorilla, joka on suunniteltu tasaiseen nopeuden säätöön. Kulutusta kestävät liukurenkaat takaavat korkean virran vakaan siirron minimaalisella kipinöinnillä. Rengaskammion muotoilu eliminoi pölyn syttymisvaaran.

4. Laakerikokoonpano ja voitelujärjestelmä

Raskaat laakerit asennetaan keskitetyllä voiteluaineen syöttö- ja tyhjennysjärjestelmällä. Suunnittelu on suunniteltu pitkäkestoiseen jatkuvaan käyttöön vähäisellä huollolla.

1. Laadukas nopeudensäätö

Laaja valikoima tasaista nopeudensäätöä, korkea käynnistysmomentti ja pieni käynnistysvirta. Takaa vakaan toiminnan vaihtelevilla kuormituksilla ja toistuvilla käynnistyksillä.

2. Energiatehokkuus ja käyttövarmuus

Optimoitu sähkömagneettinen piiri takaa korkean hyötysuhteen. Suuri lämpöreservi luokan F eristyksen ja luokan B mukaisen lämmityssäädön ansiosta takaa pitkän käyttöiän ja alhaisen tapaturmaasteen.

3. Hyvä sopeutumiskyky vaikeisiin olosuhteisiin

IP54-suojaus ja tehokas jäähdytysjärjestelmä mahdollistavat moottorin käytön pölyisissä, kosteissa ja korkeissa lämpötiloissa. Toimintatila S1 mahdollistaa jatkuvan vuorokauden ympäri.

4.Ylläpidon helppous

Yksiköiden modulaarinen asettelu yksinkertaistaa komponenttien purkamista, korjausta ja vaihtoa. Tarkastusikkunat ja kätevät rasvan täyttöpisteet vähentävät seisokkeja rutiinihuollon aikana.